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Archive for the '遊記' Category

May 29 2015

里程攻略

Published by under 遊記

早两天看看我的亞洲萬里通戶口,不知不覺由13年的10月清空了之後,現在竟已經有超過18萬的里數可以用來兌換機票,看來很快又可以多換機票去四處遊玩了!

朋友問我如何可以多儲里數,是否購買了很多的東西,無疑這是其中的一個方法;但實際上選用一張可兌換里程的信用卡是非常重要,我現在主要集中使用的是花旗銀行的Prestige萬事達卡,好處是她除了是6元本地和4元海外消費等於1里外,她還有15%的Relationship Bonus的回贈,另外我會在台灣的博客來買書,所以用富邦的信用卡又會有20倍積分,那就是接近1元1公里了。再加上在超級市場消費時,我會用花旗的Rewards卡,貪的就是她提供的3元1公里。

凡此種種,都是讓我能較快積聚里數的一些方法,希望對您有用吧!

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Mar 26 2015

廉航

Published by under 遊記

上個月到東京是坐廉航「香港快運」,這是我第二次搭乘廉價航空,而上一次是從倫敦到巴塞隆拿的JetAir,除了價錢廉宜(相差三至五成左右)之外,只要您不介意時間的古靈精怪,航班也可算是頻繁,所以這也算是愛好旅行而預算有限的朋友一個不錯的選擇。

唯一要留意的是歐洲的廉航要遵守的規矩也較多,相比亞洲區的寬鬆,例如每人只限拿一件手提行李,那裡的職員真的會嚴格執行;而不會像我在日本看到的持着人多勢眾而強行攜帶大量手提行李上機,換轉日本人如歐洲般的執行,我想那些旅霸如大陸人甚至香港人會不會又大閙機場?

Darian Jian liked this post

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Mar 01 2015

一小時的駕駛樂趣

Published by under 周日名采,遊記

這幾年到外地旅行時,在行程中都會加插一些自駕遊,因為實在是很方便,猶其是有一些景點如果利用公共交通工具的話,動輒要轉上了两三種的交通工具,時間也較自駕遊用多上一偣以上。但如要駕駛超過三小時的話,其實是很累人的件事,雖則沿途都有不少的休息站,但在高速公路上那種睡魔來襲的感覺實在是讓人很容易的想墮進夢鄉。
 
香港雖然是小了一點,但好處就是任何地方基本上都可在一個小時內駕車到達,就算是郊遊的遠足徑都會和公路有着緊密的聯繫,唯一美中不足的政府的路徑指示是完全的沒用,如果您認真的按照它的指示來開車的話,原則上您是沒辦法去到您的目的地!但這仍不減這種一個小時小旅遊的樂趣。

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Sep 10 2013

得不償失

Published by under 遊記

一直都希望買一台食物處理器,但都沒有什麼特別的型號合心意,唯一比較有點價性比的是菲利浦那一款,只是對這個牌子很有保留之餘,也稍嫌佔據的空間太大,而沒有買下來。上星期在日本看到一台非常精巧的食物處理器,雖然功能不太多但在家用的話應該是很足夠的了,而且價錢也算是便宜折合只需300餘元港幣,所以沒有多費功夫考慮便買下了。

用這些「水貨」最大的難題其實除了保養之外就是電壓,還以為可以隨便買一個變壓器就行,卻原來由於耗電量比較大的關係,盛惠300大元;計算起上來,還是在香港買得比較方面和簡單,所以下次還是要響應政府宣傳所說留港消費吧。

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Jul 04 2013

再訪獅城

Published by under 遊記

我常覺得認識一個地方並不是透過旅行,而是可以留在那地一個星期以上,慢慢的品味其風土人情,當然在我們的生活中能否付出這種奢侈就是後話。

雖然去年已經來過新加坡,但只是跟著旅行書所走,很多的人與事都已預計到,甚至覺得因旅行而不應斤斤計較,所以當時沒有多大的感受;到今年因公幹關係再到新加坡,因行程的設計和時間的安排,我反而有多一點時間四處逛逛,好像是今早吃早餐的地方是早两晚跑步時留意到的小餐廳,味道不錯之餘價錢也很相宜。我說是相宜是因為這次來獅城總體的感覺是什麼東西都是貴,一個很普通的小吃也要6-8元,換算過來也接近50元港幣,要是把他們的平均收入會較香港低1至2成也計算在內的話,您可以想像我會怎樣去看他們的物價。

至於其他方面,的士仍是永恆的難上,女生的穿著繼續讓男仕眼睛吃冰淇淋,反而讓我有點出乎意料的是,男生穿著長䄂襯衫的比例大增,天氣沒有從前感覺這麼熱,說普通話人比以前多,也是我這少少幾天的有趣觀察。

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Oct 03 2012

西敏寺(2011年西歐遊之三)

Published by under 遊記

這篇遊記在相隔上一篇差不多半年才繼續寫下去,實在是有點不好意思,畢竟寫遊記所費的心神較平常的文章更多,所以在第二篇之後我一直抽不出太多的時間來專注的寫下去之際,唯有暫時把它停下來,不過最近痛下決心把這輯2011年西歐遊完成,而不想無疾而終。

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眼睛張開後看看床頭的時鐘,原來才不到早上的五點,還好可以看看旅遊書之餘,也可以做一下公司的事情,一直到了九時許才離開酒店,正式開始來英的第一天的遊樂;天氣方面是有一點陰雲也比較風大,在糧草先行的考慮下,找了酒店附近的一所連鎖餐廳Rouge來嚐我們在英國的第一頓早餐。

一直在香港休假時都很喜歡找一家典雅一點的小餐廳,點一道英式Full Breakfast,為的就是那一份休閑感,所以來到英國時怎樣也要來一客Full Breakfast,來開始那一份假期的輕鬆;其實味道方面跟香港吃到的沒有太大分別,價錢大概是90元一客左右,然而那一份讓人放鬆的感覺,却是香港怎麼也模仿不了。

吃過了早餐後,為我那副沒有多睡的身軀添加了一點能量,我們先坐DLR到了Bank站後再轉地鐵沿Waterloo — City線到Waterloo站,正如在“之一”所說,倫敦的地鐵是年代久遠的産物,規劃並不算太完善,所以在轉車時往往都要乘客步行一段頗長的時間才能到另一條綫,另一方面來說,這也幫助了不會在同一時間內囤積大量等候列車的乘客,因爲始終都有腳程快慢之別,一步出Waterloo站後,英倫之旅就由一塲挻大且密的一塲雨來歡迎我們。

從Waterloo站旁的大笨鐘向著國會大樓方向前進,心裏是有一點天人交戰,究竟是先到國會大樓還是西敏寺大教堂,也讓我煩惱了好一會,到最後我們選了西敏寺作為我們的第一站,畢竟西敏寺是經歷過一眾國皇加冕和皇室婚禮,看起來應較國會大樓來得有趣多一點點。大概在雨中排隊了接近半小時才可進內,而入塲費是每人14英鎊,給過了入塲費後遊客可以領取一個MP3的播放器作為導覧之用,要留意的是如果您不太懂普通話和簡體字的話,那我提議您還是要一台英文的導覧器吧,要不那90分鐘的旅程中應該會聽得一頭霧水的。題外話是基本上英西两地的遊覽地點都會提供這類型的自助導覽器,讓遊客在參觀時可以多投入,但我有一點想法是爲何不能利用智能手機上的Apps配合內架的無綫網絡來作這導覽,而不是用那笨重的MP3的播放器呢,當然這也關乎智能手機的普及情況。

整個西敏寺大教堂的行程大概是90分鐘左右,如果時間許可的話,您甚至可以參加她們的毎天崇拜,詳請可在其官方網站裏找到;基本上西敏寺可供參觀的地方不算是太多,但其整個裝潢都讓人感覺到她的莊嚴和歷史的痕跡,我想告訴您的是,在她庭院旁的長廊上喝一杯熱咖啡,您能感到更多英國的氣息。

幸運地經過了兩小參觀和休息後,天氣已經由雨變晴,也因為如此讓我有機會為西敏寺拍上一些效果比較好的照片。

Frank Lin liked this post

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Apr 28 2012

2309米的遺憾(下)

Published by under 單車,遊記

雖然今年攻頂時沒有機會拍下那美麗的風景,但我在去年坐補給車時拍下了一些相片,可以讓大家看看究竟這條路線有多難騎,但同一時間景色之優美又可讓騎車者覺得如何辛苦都是值得的。


從武嶺滑下去大禹嶺的路是比較急,但景色也是一等一的。

值得一提的是連續两年從海拔1900多米高的梨山前往宜蘭,我們都沒有拍了多少的照片,原因是两次騎乘的時候都是下雨,去年甚至下着接近香港黑色警告的暴雨,老實說我是有一點檢命回來的感覺,猶其是在大雨下制動彷彿一點功效也沒有之時,而今年我們遇上的雨雖沒有去年的大,但卻又遇到能見度不到五米的濃霧,我想我是和梨山是有一點兒命格相剋的。

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Apr 27 2012

2309米的遺憾(中)

Published by under 單車,遊記


準備了半年,除了上遍的原班人馬ABCD之外,今年這次再攻武嶺更加入了去年我們半環島的舊戰友R和W,今次所騎的路線基本上是和去年十月的一樣;我們先到台北會合後把所有的單車安裝和檢查,然後大夥兒一起乘坐公車到台中的埔里,休息一夜後就會向武嶺出發,再經大禹嶺到梨山,最後經宜蘭回到台北,而唯一分別就是上次三天的旅程在今次的計劃裏是改成四天,那是經過上次失敗的經驗後,為求可以成功的騎至武嶺,我們是特意的把攻嶺分為两天,免得再次飲恨於這只怪物之前。


上次失敗的主因是我們太高估自己的能力,雖然我們已在早上六點出發,但體力其實在吃午飯之前已經消耗殆盡,再加上山上天氣多變,我們結果在2309米高的翠峰決定放棄,而要搭乘一早安排了的補給車到梨山的民宿。而今次的安排是我們第一天先由埔里騎至清境的「森之戀」民宿,而第二天一清早就出發,以求在中午之前能經翠峰、鷲峰,昆陽後到達海拔3275米高的武嶺,然後再一直在黃昏前下滑至梨山。


基本上整個過程都算是按照計劃,除了朋友R在爬坡時一直快放我們之外,更好的是雖然天氣預報是一直下雨,但我們在攻武嶺這两天都是沒下過一滴雨,唯一美中不足只是在攻頂的最後两公里起了濃霧,讓我們和傳說中台灣最美十二里的景色緣慳一面。


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Apr 24 2012

2309米的遺憾(上)

Published by under 單車,遊記

去年十月從台灣騎完單車回來,挑戰的是台灣車手的聖地-埔里的武嶺,雖說一直的準備都不甚足夠,但满以爲可以憑著一點僥倖來強攻這個不少朋友都飲恨而回高達3275米的怪物,結果還是中途而廢,而更讓人沮喪的是這是我騎單車以來的第一次。在這半年來除了不斷的自我檢討之外,認清了自己的體力的不足之餘,同一時間也清楚去年整個攻頂的策略也太過進取,所以為了可以在今年內可以再次挑戰武嶺,我也花了點心思去把單車的部件升級,而讓單車比較輕身一點從而換取一點爬坡的舒適;在一月開始更加多了練習量,更為了可以不讓天氣影響練習而買了一個訓練台,但還是一直有一點憂慮不能達成這個心願。

(待續)

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Mar 06 2012

初訪St. John(2011年西歐遊之二)

Published by under 遊記

Oyster咭是跟八逹通相類似的免觸式電子錢幣,適用於倫敦市的地鐵、輕鐵和巴士中,而且也根據旅客所暢遊的區域而設置了交通費的上限,基本上只是在一區與二區玩樂的朋友,最多只需付至8.4英鎊(折合差不多港幣一百元)一天而已,算是很化算的了。然而需要注意的是在乘坐DLR時,由於它是採用開放式月台,所以要緊記上車前和下車後要拍一下咭,要不然不是給稽查員捉過正着就是給扣掉每程7.4英鎊的車資;我們也受了這個教訓,在第一程的DLR裏忘了在上車拍卡,結果給扣了7.4英鎊,還好這兒是可以透過票務處調整回來,只是有點費時失事而已。

出發前的两個月,湊巧地在報刊上看到蔡瀾先生介紹一間在倫敦的St. John餐廳,於是我就一早就透過互聯網訂位,為的就是想吃她的猪骨髓;題外話是我們找吃的有Openrice,而英國就有Opentable,而Opentable更勝一籌的是她有提供有聯繫餐廳的訂座服務,對於我們這些身處海外的人是非常方便。到過酒店跟整理了行李後,我們根據餐廳網頁上的資料,乘坐地鐵來到這所位於一區Farringdon站的餐廳;一進門口先經過了她的麵包部才進入餐廳,還好我們有預先訂了座,因為時藉八時半後仍然是高朋滿座。我們先點了一瓶水,他們除了有自己品牌的清水之外也有自己品牌的葡萄酒,不過由於時差影響和舟車勞頓,所以打消了喝酒的念頭免得一會回酒店時不支倒地;今晚所點的菜式除了猪骨髓外,還有侍應介紹的猪面頰與燒牛脷,雖沒有蔡先生說得那樣驚為天人,但也可算是可口的一餐,唯一覺得不甚了了的竟然是一心來吃的猪骨髓。吃得滿肚腸肥後,我們才拖着疲憊的身軀的跳進地鐵,當然您也可想像到我們到最後整個車程都是半夢半醒中回去酒店,然而任誰也想不到在這種情況下,我竟睡不到三小時就醒來了而再也睡不了。
Pig Pig Pig

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Mar 01 2012

倫敦序曲(2011西歐遊之一)

Published by under 遊記

上次到倫敦已經是十七年前的事了,那時候在淡季的直航票價大概是三千多不到四千,現在只是燃油附加費也差不多這個價錢了,實際上這個也是我其中一個沒有常去歐洲旅行的原因,畢竟除了價值不菲的機票外,住宿,交通費和膳食費也算是非常「龐大」的開支,不過現在先按下不表,反正在遊記中會再探討這個問題。

選了上午出發的飛機, 原因是根據過去的經驗,雖然晚上起飛的班次會在清晨到達,「好像」會有多一點的時間來遊玩,但實際上由於時差和在機上的睡眠質素的影響下,基本上都是行屍走肉而無法去享受,所以在計劃行程時特意的設計下機後,在酒店辦理好入住手續後只安排了一頓晚餐就休息了,以免太過疲憊而無心玩樂。

出發之前的一晚一直工作至凌晨三時左右,睡了不够三小時就到了機場,還以為可以在機上好好的睡上一覺,結果小眠了不足一個小時就醒來,在無事可幹之下一口氣看了四套電影,包括「Source Code」,「Larry Crowne」,「Limitless」和「功夫熊貓」,然後又小睡了半小時就落機了。

上次來英是有朋友接送,所以今次才有機會體驗其公共運輸系統,從希斯路機場坐機場快線到Paddington站才不過十五分鐘而已,價錢單程是18磅而來回是34磅,有效期是三十天,所以如果您的回程都是從希斯路離開的話,買一套來回票是比較化算的,唯一美中不足是本來我是打算在互聯網上找一些關於Oyster咭的資料時,才發現列車上的免費無線網絡服務是失靈的,趁著查票時問了一下稽查員才知道已經失修了好一段時間。

我想很多人都知道,倫敦的公共交系統是根據分區來計算費用的,而酒店的價錢也基本上和她所處的分區息息相關,當然愈近市中心的Zone 1就愈貴,在價錢和交通方便的考慮下,我們選擇了位於Zone 2最外圍的Greenwich Novetel Hotel作為住宿的地方。從Paddington站到酒店其實是很簡單,基本上是先坐地鐵的Bakerloo線到Waterloo後轉Julilee線到Canary Wharf,然後再轉DLR到Greenwich DLR站後步行两分鐘就能到達,但這個簡單只是對沒有携帶行李的旅人而言,因為倫敦的地鐵站不少都是幾十年前興建的,而當時的扶手電梯並未普及,所以都是利用樓梯來穿梭於不同的樓層,但可以想像當手拿着二十多公斤的行李在樓梯上遊走是何等的狼狽和痛苦,而且地鐵車廂的出入口設計也不方便旅客,還好經過了接近了一個小時的折騰,終於來到下塌的酒店。

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Feb 25 2012

歐遊引子

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去年的歐洲遊可算是有計劃又是沒計劃的,原因是有計劃去東歐的,然而計劃去的是從芬蘭經柏林到布拉格,可是由於我正想用飛行里數兌換免費機票,可惜卻被告知可換機位已滿,剩下來的只有其他如巴黎、法蘭克福或是阿姆斯特丹等,不過所需的飛行里數就由最少可飛的45000分增至60000分,結果最後變成了英國西班牙十二天遊。由於難得到英國旅遊的關係,所以也特意的安排到了利物浦的晏菲路球場看了一塲夢寐以求的主塲球賽;現在趁著所有英國所拍攝的照片已經處理完畢,終於可以從下星期陸陸續續的把英國的所見所聞寫出來,如果有時間也能把巴塞隆拿的照片完成處理的話,那就可以一氣呵成的把整個歐遊的經歷和您分享。

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