Aug 13 2008
練習曲
一個人的練習曲
Last modified on 2008-08-09 13:22:06 GMT. 0 comments. Top.
和幾個朋友提過我打算於明年的秋冬作的台灣環島行，一如我所料，沒有人感興趣喔，既然如此那就一個人去吧，反正也不是第一次落單自己去旅行的了。
現在基本上早上慢跑4~5KM，然後晚上再踏10-20KM，我不知這些練習對此趟未知的旅程有多少幫助，不過我是希望能藉此能夠鍛練出肌肉的耐力和強度，然後再慢慢的加重上去，從七月初到現在，體重也因此減輕了兩公斤，感覺上人也精神了。
有朋友問爲什麽我會有此想法，就是騎單車去作台灣環島遊；我想了很久，我不敢說這是一個夢想畢竟這只是最近才有的念頭，或者我會說我想給我這個膽怯和光說不做的男生來一個很認真的挑戰，而且那一句如果現不去做的話，可能一輩子都不會做的電影宣傳句語也打動了我，我想我一直都給很多的理由和藉口來規範自己的想法，或許是時候來一次生命只得一次要好好品味的覺悟，最後我想給一個屬於自己的永遠回憶。我不知道到最後我能夠騎多遠，但我承諾了自己一定要去，或者我不一定能完成，但至少我嘗試過，也是一種不錯的經歷吧！
車子的選擇
Last modified on 2008-08-25 14:28:16 GMT. 0 comments. Top.
在計劃環島遊時，有兩個最基本的問題我就開始問自己，那就是單車的擁有權和車款的選擇。
前者我很快已下了決定，雖然台灣的捷安特公司提供的環台單車租貸服務是非常吸引，但是我還是想騎一輛屬於自己的單車，原因其實很無聊那就是我希望擁有著一份和這輛車有著出生入死的感覺；至於車款的選擇方面，我却花了一些時間和心思在這之上，最先要決定的是買公路車（Road Bike）還是爬山車（Mountain Bike），衡量過技術上的要求和使用範圍後，我最終挑了硬尾（Hardtail）的爬山車，畢竟價格較爲便宜之餘，前後避震（Full Suspension）對我來說的用處也沒這麽大。至于品牌方面，其實我覺得沒有多大分別，不過我的打算是如果去環台的話，還是想找一輛耐用和漂亮一點的單車，結果是我把我的美蓮達賣給了朋友而換了一輛Cannondale的F3。
而這部F3于明年四月就是跟我“出生入死”的好朋友喔！
訓練量
Last modified on 2008-09-11 09:25:59 GMT. 0 comments. Top.
定下了台灣環岛遊的計劃後，第一樣要的就是如何作出當的訓練，計算了個旅程基本上是需要毎天完成一百公里以上，再参考了自行車新文化基金會環島行前準備後，決定每星期至少要騎四天的車，而其中一次在周未的要有四十公里或以上。有了此計劃以後，我基本上每晚都於晚飯後快騎十至二十公里，而在周未就會在沙田往大尾篤的單車徑上練習；老實說每晚的訓練是苦悶的，原因是地理環境所限我只能圍繞居所附近的道路跑，而總是期待著周未的”長征”，畢竟就風景和道路變化而言這比我晚上的訓練來得精彩得多。
備戰台灣
Last modified on 2009-02-11 11:31:44 GMT. 0 comments. Top.
上星期天首次騎車過70公里，自我感覺良好之餘更讓我對台灣環島遊更覺多一點信心；我現在基本上已把需要的物資也準備得七七八八，除了還欠一點勇氣以外；我想獨個兒去漫遊一段長達1000公里的旅程，而且只是利用一樣最基本的交通工具來完成的話，我雖很渴望來完成，但也怕稍一差池會有什麽閃失，不過既然決定了亦不擔心太多。
現在正開始計劃行程的細節，也認真在想究竟要攜帶什麽樣的物資上路，十天的時間說長不長說短不短，但我還是想預備好一點以免出現狀況而殺過措手不及，我會準備以下的物資，如有意見請留言：
- 單車一輛連行李架和馬鞍袋一雙
- 數碼單反一部連記憶咭
- 單車衣褲各二
- 防UV手袖兩雙
- Pump的MotorSport運動鞋一雙
- 太陽眼鏡一副連可換鏡片
- 內衣褲連梳洗用具
- 便服和襪子兩套
- 太陽油一瓶
- 頭巾四條
- 手套一雙
- 頭盔一個
- 水瓶兩個
- iCash咭一張
- 手機連環台認證服務SIM咭
- 地圖一本
- 筆記薄一本
- iPod一部連火牛
- 後備輪胎（後加）
- 雨衣（後加）
- 打氣筒和維修工具（後加）
其他的還在想……
附郵：一台灣朋友說由於我是處女座的關糸，而且對於越喜歡越在意越愛挑剔，那也又解了我一直存在的疑慮。
工欲善其事
Last modified on 2009-04-14 13:43:15 GMT. 0 comments. Top.
我在早前寫了一篇備戰台灣，說的是行程上的設備應該是怎樣，我想您會有興趣這些設備在旅程如何幫助或拖累我的。
車種：我帶的是登山車，老實說當然公路車會輕一點，但登山車也不錯，最錯的只是用了登山膠輪，這個在南方走回北方爬坡連連時讓我吃盡苦頭。
相機：如果您要十天來走完整個台灣，那單反照相機真的不要帶了，因爲它只是讓您負重更多卻不常用，除非您練就了能邊騎邊拍的技巧。（詳情可以參考《島內出走》一書）反而一部好的自動相機卻是寶貝，原因是除了讓您不用負重那麽多以外，出來的照片質素也不太差呢。
防雨用具：以台灣的多變天氣，這個一定不能少不過可以選一件輕巧一點的，當然7-11的便利雨衣也不太錯，而我就買了一件LG的單車雨衣（只是NT600），而至于從朋友W借來的Rain Cover我也發現其用無窮。
環台三朋友：我在環台時結交了三個好朋友，包括7-11，加油站和派出所；善用這三位好朋友，您的環台旅程會變得相對地簡單和輕鬆呢！台灣的7-11中的貨品實在是包羅萬有，加油站就是行方便的好地方，而派出所就是中途可以放心休息的地方，我會在跟著的日子跟您慢慢講解吧。
財務預算：今次的旅程一切以便宜爲主，不必用的就不用，機票就是用里程積分來換領，而住宿費用也盡量便宜，但求“有瓦遮頭”就可以，結果整個十二天的旅程使費連香港的交通費都不到港幣五千元。
練習：我在香港沒有一次騎多過100KM，但在台灣每天最少是要騎100KM，難怪有人說環台不是說氣力而是說意志，而我在這一次旅程的後半段是深切的體會。
衣服：愈少愈好，免得變爲自已的負累。
行程計劃：如果我再去一次的話，我會把十天的行程變成最少十五天，那就是每天騎不到80KM，讓自己有更多的時間去品味台灣，而一本環島地圖更是絕對不能少。
資訊：我沒有帶我的手提電腦，但如果您不嫌負重的話實在可以帶的，原因是大部份的7-11和旅館一樓都附有無綫上網的服務。
踏上征途（上）
Last modified on 2009-04-15 15:27:24 GMT. 0 comments. Top.
“嘟……嘟……嘟…………”
鬧鐘不遲不早在早上七點響起來了，我其實昨晚也睡得不太熟，我想很大原因是因爲這個籌備已久的旅程終於起行的關係吧；和媽媽吃過了早餐後，九點十五分左右一早約了的貨車（成記）司機給我來電，說已經在樓下等候，著我可以就帶齊行李下去了。您可能會奇怪我爲什麽不坐機場快綫，原因是除了個人行李以外，我還要攜帶今次旅程的主角-“朋友號”，這是我後來爲我的鐵馬所改的名字，原因我在跟著那十天內實在有著和它出生入死的感覺。
十一時許飛機起飛了，坐了這麽多次的飛機還是頭一次有一位美女坐在身旁，不過偶而看到她的“馬可孛羅會”的會藉，不敢咋舌了一下，看她才廿歲出頭，竟己經是寶石級（Ruby）了，究竟她一年飛多少遍呢？飛機隨隨的降落在台灣桃園機場，拿了落地簽證過了海關後，在輪送帶等了才不到十分鐘就拿到了我的“朋友號”。由於此單車的體積比較大的原因，大有巴士的職員要求我爲它多買半票，老實說就算您要我買全票我也會答應啦，難道我在這兒丟棄它嗎？反正都是NT45的半票而已；搭了一小時多一點，我到了今天晚上下塌的民宿-Aunty‘s 之家。
（未完待續）
踏上征途（下）
Last modified on 2009-04-16 15:40:17 GMT. 0 comments. Top.
我這晚住的民宿其實交通也算方便，從機場可以坐大有巴士33路車在中山北路的大同大學站下車後，然後走過對面的德惠街一直走下去大概800公尺就到了，意想不到的是背著那十公斤的行李和手捧著那二十公斤的單車（連盒），這800公尺簡直是拿了我的命！在樓下打過電話給民宿的主人後，她就馬上走下來熱情的招待我到房間，嘩，乖乖不得了，這麽漂亮的房間價格還不到NT800(折合算191港幣)。當主人給了鑰匙後和交帶了退房事宜以後她就離開了，我就馬上開始重新安裝我的單車了，誰不知第一個意外就如此出現了；說的是車鏈在托運的途中衆齒輪上脫了下來，弄了好一會（也差不多一小時了）我還是一籌莫展，結果唯有打給同事D求助，還好那兒有一間的單車店就在兩條街以外，付過了一百元新台幣以後，看店員三扒兩撥就弄妥了，實在讓我爲自己有點擔心如果在路上出現狀況的話，我可能都是不懂修理，縱使我是有整套的修理工具！
整頓了單車以後，我就走去找台北的同事吃晚飯和拿那張環台認證的SIM咭去，果不然回到公司還是給人家拉著開了大半小時的會，拿到SIM咭和測試電話能打通後，才發現原來很多同事都各有各忙而不能吃晚飯，還好有同事R仗義相陪，還帶了我去仁愛路的勺勺客陝西菜館。雖然只是兩人，但我們點的菜式也可算是豐富了，計有牙簽牛肉，新疆半肉串，雙紅湯底泡膜和小蔥羊肉拌麵；老實說比起在北京吃的新疆半肉串和牙簽牛肉，這兒是比較多一點脂肪，卻讓我感覺咬勁不足，雖然味道還是很不錯。
吃過了晚飯後，同事R帶我同7-11買了一張i-Cash咭，一張類似我們八達通設計的儲值咭，咭買NT100增值另計；我先加了NT400元，別過了同事R就跳上了捷運打道回府了，從民權西路捷運站下車步行不到15分鐘就回到了民宿，再把行李弄妥後掛上單車後才不到十一時。
不過一想起明早要六時許就起來，也就乖乖的懷著興奮而不安的心情去睡吧！
（踏上征途。完）
旅程開始（台北到新竹。上）
Last modified on 2009-04-18 15:52:58 GMT. 0 comments. Top.
初坻台北的昨天氣溫比較偏涼（15度左右），爲免大病剛愈的我再次給病魔擊倒，特意在新光三越以了一件耐克(Nike)的多用途排汗衣。
鬧鐘還沒有響，心情緊情（興奮？）的我已經起來了，梳洗過後，推著那輛從來沒有想過會變得這麽重的單車到街上，然後要沿著中山北路一直走到馬偕醫院和同事C和D會合，在我驚疑會否到錯了會合地方的時候，先看到沒有預期他會來的同事C，再等了十五分鐘後才看到姍姍來遲的同事D。
除了两位同事以外，這天的隊伍中還有一位同事D的網友﹣邪惡藍，我們同事三人吃過早餐後，就騎到大稻埕碼頭會合了，經過一輪互相介紹後，環台之旅正式開始了；我們先沿着自行車路走到關渡，然後從關渡大橋跨過了河的另一邊，從八里開始，我們就全走在公路上了。但還未挑戰濱海路線以前，台灣的朋友先領我到十三行博物館走走，說是走走其實是在外圍繞了一個圈，拍了一點相片才來我們的環台的“主菜”。
由於有同事的關係，我基本上沒有太理我在走什麼的路徑，後來再看回來才知我是走了省道６１；一直的騎啊騎，此時就看到大家所選的單車分別；先有邪惡藍的Giant公路車像一支箭的給我們狂放了出去，然後同事C和同事D雖然也是騎爬山車，但因他們也分別換上公路膠輪和沒有多少行李的原因，我只有眼巴巴看着他們絕塵而去。沿著濱海走的話，看看著一個又一個的浪花打上連綿不斷的海岸綫上，教我這個住在香港“島”的人什麽才叫真正的島國。
騎了差不多八十多公里，我親愛的同事才肯作稍時休息，然而當同事D打給邪惡藍時才發現他原來已走去了另一條省道15，結果我們好不容易才能相遇，然後繼續直奔我們午膳的地方（當然我是後來才知道啦，而當時我還以爲他們會直騎到我們今天的目的地-新竹，汗！）
（未完待續）
旅程開始（台北到新竹。下）
Last modified on 2010-04-10 01:39:24 GMT. 0 comments. Top.
今天午膳的地方是永安漁港（同事戲稱EY漁港），不消說此兒出名一定是海鮮；一進入了熟食區，各大店員都盡力推銷，我們結果挑了最近入口的那一間（所以大家都理解爲什麽商場入口的鋪租會比較貴的了），在選過了今天想食的素材後，我們就捧著差不多餓壞了的肚子在等上菜呢！
我們一共點了八道菜，有炒蜆（台灣叫海瓜子），一尾魚（一魚三吃，魚湯，鮮魚片和糖醋魚塊），清炒綜合（雜錦）青菜，蔥爆牛肉，鳳梨蝦，鮮魚皮另上，白飯任吃；總括來說都是水準之上，除了那碟鳳梨蝦我是比較失望，不過當結賬時讓我吃得脹破肚皮的一餐才是NT1,500（折算不到港幣360），那小小的不足的馬上風飛煙滅了。
吃過了午飯後，先走過旁邊的乾貨區，看看那些在地的新鮮的小食，只是吃了如此的大餐後，實在再沒有空間容下這些美食，唯只有買了一杯冬瓜茶來消暑清滯；走過了主建築群，您會看到一個倘大的觀音像屹立在您的左方，而她面對著一望無際的大海，讓人不禁相信這觀音保佑著一衆以海來討生計的漁民，畢竟風調雨順對漁民來說最重要。休息過後，我們四人再上征途，沿著永安漁港旁騎上了新屋綠色通道，全長5公里多一點的自行車路，沿途兩旁種滿大樹，讓遊人在樹蔭下可以漫步的親近自然，我想如果今天的天氣是晴朗的話，我想在佈滿樹蔭的路上，加上了好幾輛的單車，和陽光在那一片又一片的葉海中滲透下來，那一定是一幅好照片。
走完了新屋綠色通道後，我們再次跳上省道15，向著今天的目的地進發；根據同事D的資料，我們大約還有30多公里就能到達時，我心內盤算了一下，大概是兩小時內就能到吧，結果當然是有多沒少啦；我想騎了一個多小時後，我們路過了旅途上的第一段隧道-鳳鼻隧道，和香港很不同的是，在台灣的隧道是容許單車通過的，而很多的所謂隧道並不如香港般密封的反而是透光式的；而且更加方便一衆單車族的就是，大部份的省道和隧道都會設有機慢車道給250cc以下的電單車和單車行駛，此安排讓我們一衆單車友在環台時倍加安心。通過了鳳鼻隧道後，我們來到了新竹縣而且也是我首次單日騎過了100KM，值得稱讚的是台灣的路牌系統比香港的強上了百倍吧，簡單的說只要找對了省道然後跟着指示一直走，您一定可以沒有疑惑的去到目的地，而不像香港的去了其他的地方；不過請緊記的是，路牌上所示的是以邊界來計算，而一般來根據縣巿的規模大小從邊界到巿中心會是5到20公里左右。
有趣的是肉眼看鳳鼻隧道是爬坡路段，但結果是速度比起平坦的路還要快，這情況不單在此兒出現，而且也在其他省巿的路段發生着，我到現在也不是太明白背後的道理，反正我可以較輕鬆的通過就不管它了。此時我們發現我們再次和邪惡藍走散了，於是我們找了一個地方停下來給他致電來會合，巧合的是我們休息的地方竟是一所標誌着“骨科聖手”，仿佛我們因於長時間騎車後要求醫一樣。
等到了邪惡藍以後，我們先到了今天下塌的民宿-東門雅舍，由於單車要放在二樓關係，爲免搬來搬去太麻煩，所以和主人打過招呼以後我們反而再騎車到不遠處的城隍廟，準備吃盡當地的美味小食；同事的第一個介紹是郭記潤餅，同事幫了一份給我，我一大口的咬下去，有甜有鹹的餡料在口中慢慢散開來，唯一不好只是份量有點多，讓我只能淺嘗其他的美食如林家肉圓，不過我到今天還是對台灣的肉員甚有抗拒感。吃過了這些食物後，我其實已有半飽，但當同事D提議我要吃這個挫冰時，我的胃馬上就打開了，呵呵；從城隍廟才走不過了多少，就到同事D極力推薦的阿忠冰店，雖然同事說這兒的鳳梨刨冰極負盛名，我卻給其牛奶紅豆冰所吸引著，說時說，這還是我第一次吃刨冰呢！
吃了這麽多東西後，我們已讓勞累的身體回復了不少體力，在和邪惡藍分開以前，我們一起走到極富日本建築風味的新竹火車站和護城河；我覺得神奇的是，只是一輛小小的單車，竟把四位互不相干的人拉在一起，雖然此刻和邪惡藍分開，但我相信總有一天我們會在路上再次一起奔馳的。
再到東門雅舍，在同事C的幫助下才能不卸下行李的情況下把單車搬上了二樓；梳洗過後，我們三人再次出動到市內吃吃吃，在此之前卻發生了史上最白痴的事情，話說我買了一座iHome2Go的揚聲器，主要是用來騎車時解悶的，只可惜我測試時是用iPod Touch，旅程卻用iPod第三代，結果原來跟iHome來的充電器不能給這舊款iPod充電，簡直是人間慘劇，最後只好請同事C先拿回台北待我回程才拿回！
雖然很沮喪但再想也沒用，還是先去吃飯吧；第一站就是北門炸粿，點了不同的炸粿，配上不同的醬料，實在是好味道，某一個層面來說，我覺得台灣街頭美食的神髓其實是其調味和醬汁！看著北門炸粿店裏的環境，我想如此店在香港的話，基本上運作不了兩天，就會給食環署連環票控，而不能再作經營；我並不是說台灣沒有那麽嚴謹，反之卻是說台灣在這些小食店上的運作空間比較大。然後我們再走了一會，同事介紹了一間連鎖的水果茶店（BOG TEA SHOP），而我卻點了愛玉冰茶，不過同事說由於制造愛玉的手續繁複，所以很多店子都會用海澡提鍊裝作愛玉，看來中國人的底子裏弄虛作假的本事去到那兒也是如此的高呢！
走著吃著，轉眼已經接近十時了，同事C和D還在找臭豆腐來吃，雖則同事D盛意拳拳想我吃一點，但我真的對臭豆腐沒甚興趣，所以還是只好婉拒其好意了；回到民宿後，斷斷續續的在樓下傳來結他聲，原來此店是民宿和Band房共治一爐，大家去住的時候要有心理準備才好呢。正剛把今天發生的事紀錄下來後，舉頭一看，發現同事C在門沒關，燈也沒熄的情況下已倒頭大睡，我想也是時候睡覺了！
今天共騎：112.11KM
題外話：在新竹眼見一此賣檳榔的少女，不只年青貌美，衣著更是性感非常，我更在民宿對面的檳榔店看見一位女孩只穿蕾絲內衣，三點畢露；讓我不禁問同事爲何有此情況出現，是否能掙很多錢？根據他們所說，一般的底薪是NT18,000而連佣金可達NT30,000左右（折合港幣不到7,500），我正想其實也不算多的時候，同事補充說大學畢業生一個月才是NT24,000，所以以這些低學歷的女生來說，三萬塊算是很不錯的價錢了，反正只是給人看而不用賣身……
其他少量的第一天相片請看這裏。
（旅程開始。完）
附郵：投資版已經更新了。
終需一別
Last modified on 2010-04-10 01:36:11 GMT. 0 comments. Top.
一早起來，由於此旅館沒有獨立的套房，所以早上例行的淋浴要盡快完成以免阻礙同事的梳洗；同事C因家中有事，陪我騎到新竹吃過早餐後就離開了，而同事D也會伴我騎到台中後就會回台北了，所以今天我要開始學懂如何認清方向和道路糸統等等。
我們從新竹市離開不多久就經美山聯絡道接上了新竹市十七公里自行車專用道，在這兒計算起其實只剩下7公里，此自行車道沿著海濱興建，今天因清明關係，雖則沒有下雨來應節，但也是很大的煙霞，遠處的景像也是模模糊糊的；但雖如此，但當海風迎面的打來時，那種感覺還是很舒服，更將我因天氣不好的那股郁悶之氣一掃而空。
在此自行車路上走了一會，就看見倘大的兩只風車，問問同事D原來風力發電佔差不多兩成的台灣發電量，也不可說不驚人；走到自行車道的終點，除卻有一座風車紀念塔之外，卻看不到如何走回省道的指示，兩人只好走了一小段回頭路來重上省道，以繼續到台中的旅程，途中遇到了不少的車友，知道我在環台後，都給我熱情的打氣和鼓勵。然後每一位車友都會問我是從哪兒來，原因是我有著一口怪怪的口音，其實我是想答他們我是從非洲來的，不過眼看他們是這麽友善和熱情，實在讓頑皮的我也不敢開這玩笑。
我們一直沿著61和1號共行省道走著，我看見前方有著很大的路標說右轉能到苗栗的好望角，正在懷疑這是什麽地方，同事D也提議我們到那兒走走。我們先要經過村子後繼續往上爬，老實說在一開始的那一段上坡路，我雖已轉了1-1的齒輪比例，但已經騎得有點勉強；再過了一大段的緩上坡後，眼看另一段更峭的上玻路在等著我，我只好跳下車來笨笨的牽車走上去，反而同事D就輕盈的慢慢騎爬上去了。
上到好望角後，才深慶剛剛的辛苦是值得的，在高處看一著一整列的苗栗通霄白沙屯風力發電廠風車，襯托著一望無際的大海，實在是讓人心曠神怡；騎了兩個小時左右，肚子也有一點兒餓（！），爲了讓自己只想吃東西的罪惡感減低，我買了兩支烤玉米而讓同事D成爲我的共犯，呵呵。有意思的是香港的玉米一般是用熱水”烚”熟，而讓玉米本身的甜味走出來；台灣就是用火烤熟，再塗上甜的醬油，也有另一種風味。這兒對環台的朋友可能有一點危險要留意的是，這兒的風光實在是太美，而且陣陣的涼風讓人只想在此兒繼續休息下去，而不想繼續騎下去！
從好望角下來，竟然有著一段長達4公里的下坡路，本想說今天真幸運，誰不知好戲原來還在後頭；我倆繼續向著台中方向騎去之際，道路兩旁掛滿著大甲媽祖國際觀光文化節的宣傳海報，同事D提議我們不如也去看看反正也順路，而且也可在那兒吃點東西吧。當我們剛駛進大甲時，我正在訝異著這兒看起來頗荒涼，真的有大型的活動在進行嗎？卻原來兩條街後別有洞天，到處也是在人，尤以媽祖廟（鎮瀾宮）一帶，除卻上香參拜的信衆外，在附近的食肆也全都是人，好不熱鬧呢！
在同事D左轉右拐中我們來得了今天用午膳的地方-金光肉圓；還說什麽減肥，一坐下就點了五道菜了，計有金光肉圓，三鮮丸湯，特級香腸，大甲粉腸和大甲糯米腸。值得一提的是這兒的肉圓我是比較受落一點，很大原因是因爲醬料的關係，至於杳腸和糯米腸我也覺得挺不錯，然而大甲粉腸我自己就覺得一般而已，但去旅行嘛，除非真的很大意見，否則我也會放進口裏的；吃過了午餐，在離開大甲之前，同事D買了奶油酥餅作其同事手信，而我偷空看看里數錶我們原來已經跑了80多公里了。
同事D這時說我們應該不到兩小時就能到台中，而我暗自心喜之餘卻又沒發現這位同事說話的真確性，結果在後來的幾天也吃實了苦頭，呵呵。沿著省道1多騎了一小時左右，我們終於到了清水鎮，抬頭一看有段頗長的中棲路上坡，而同事D鼓勵道過了此上坡段，就是大段的下玻路了；結果呢，我們最少爬了六至七段上坡，而更好笑的是同事D不停的滿有信心地告知前是乃是最後的一個坡時，怎知道迎面而來的只是更峭更長的爬坡，只是我也實在沒甚氣力去責難她了……
經過三刻鐘的不停的爬坡後，我們終於走到山頂了，天色有點開始暗下來，然而意外驚喜是在如此的高點上看日落是如此漂亮；我近幾年時常發覺其實在大自然有著很多奇妙和美麗的景像，只是我們給匆忙掩著兩眼而不覺，多謝這次環台，讓我見識到了不少良晨美景。
有上坡當然有下坡，這就是單車最好玩的地方吧，本想說今早的長下坡很好玩，原來今天的重頭戲卻是從這兒開始直滑到台中市中心，而我們甚至趕過不少的慢機車呢！差不多半小時後我們終來到今天的旅館-台灣合作社聯合社台中會館；單車在這兒都要寄放在他們一樓的房間裏，所以我把馬鞍袋和相機袋從單車卸下後再把單車鎖好才回到房間，雖然這台中會館的收費非常廉宜（NT600一晚），但並不等於地方不濟，事實總體上在整潔度和設備方面我也很滿意。
老實告訴您每天騎乘後的淋浴是一天中最愉快的事之一，當然跟著的晚飯時間也讓人享受非常；我們倆坐上了在會館旁的出租車直奔逢甲大學旁的逢甲夜市，可能因爲是周未的關係，整個夜市都是連綿不絕的人潮，然後跟著同事D的介紹我們吃了成龍沙拉鶏排，章魚小丸子，繼光香香鶏，逢甲茶葉旦和一杯綜合早汁，全部計起來每人也用不上NT200元，划算吧？我還在夜市中買了一件棉質的T-Shirt，才不過NT100元，實在不能不高呼一聲我愛台灣；不過這也反映著台灣人均收入較香港爲低，原因是一個能吃得飽的便當才不過NT50元，而一般人其實覺得NT40買那些小食是有點貴，另外我在排隊買章魚小丸子時，眼看每盒小丸子才不過買NT40元，店內卻有接近十個店員在忙，換轉在香港，這個人數比例和價錢相信會是不能掙多少錢的呢！由於我明天開始就要靠自己認路找路，所以也特意在書局買了一本單車環島地圖，不過有趣的是身在逢甲大學旁的市集，竟然只得一間書局而且也在較偏僻的位置。
同事D爲她最後一天的辛勞加添了一項享受的項目，就是泰式古法按摩；我有在曼谷試過水療，但古法按摩還是第一次，技師先來幫我們用溫水清潔雙腳，然後再進房間內來一個半小時的服務；經那位技師高超的技巧後，這兩天因騎車而導至肩膊肌肉緊硼得以放鬆不少，不過我也深切的懷疑這其實是古代泰國的殺人技巧中演變出來的呢。
按完已經接近午夜了，明天我就孤身上路了！
（第二天。完）
其他少量的第二天相片請看這裏。
今天共騎：110.65KM
附郵：周日名采重新開始，題目是“中國人真的要人管的嗎？”
孤身走我路（上）
Last modified on 2009-04-21 15:59:43 GMT. 0 comments. Top.
一早起來和同事D吃過早餐，她就會和她的單車乘大巴回台北了，而我就要靠著我不靈光的國語，和那份單車環島遊地圖來完成未來幾天的旅程，而今天的目的地就是嘉義；如果去年已經有看我這兒的朋友，應該記得我是有去過阿里山的，不過那次在嘉義只是路經，然後就轉乘了巴士到奮起湖了，所以對我來說不太算舊地重遊的了。同事D在離開之前也不忘再提醒我，記著我的好朋友是7-11(和其他便利店)，只是她那是並不知道我在路途上會多交兩個朋友而已……
有看過一些朋友的網頁說，環台其實只要記著兩條省道即可，那就是省道1和9，所以說從台北到高雄可以一直跟著省道1走，然後再由高雄經台東、花蓮和宜蘭到台北就可以走省道9，簡單吧！？從旅館出來左轉右轉後到了台中港路，然後理論上向著東南方一直走到民權路右轉至省道1乙再滙合到省道1就行了，但要知道梅菲定律是無處不在的，結果我還是迷路了。我在路口問一位路人我該怎樣走，但我的一口流利破國語，實在令這位好心的女仕都不知怎跟我說才好，最後反正我就找到了我要到的路啦，只是多走了幾公里而已。
老實說台灣的道路指示絕對的比香港的強多了，所以只要一去到正確的省道上，然後再確認一下要到地方的方向後，騎乘者就很容易的去到目的地了。今天陽光普照，氣溫也是相當的高，在如此炎熱的天氣下騎車，汗流浹背之餘體力的需求也比較大，不停的騎了大約60公里後，雙腿的肌肉感覺上拉得緊緊的，所以在路上一看到7-11時，我馬上頭也不回的衝進店內來一瓶寶礦力，值得注意的是台灣是沒有我最喜愛的佳得樂的，有是除了寶礦力外，其他的就是本土制的運動飲料，可惜因調味太甜的原因，我試了一瓶之後就放棄了。
我這天由於沒有同事D引路的關係，我沒有特意地走進每一經過的鄉鎮尋找在地美食，幸好同事D一早給了我一張有著各地美食詳細資料的名單；當騎到民雄時一看時間也是吃飯的好時候，拿了美食名單一看，剛好在民雄就有推薦美食，那就是位於省道旁的民雄肉包，買了一個他的招牌肉包再加豆漿一杯，總計也還不到NT43元。一口咬下去，嘩，麵團和肉塊的比例剛剛好，而且豆漿也是美味非常，實在讓人想一食再食；不過我的民雄美食計劃還沒完結，所以還是要先忍忍口吧。
（未完待續）
孤身走我路（下）
Last modified on 2009-04-22 15:38:33 GMT. 0 comments. Top.
有朋友問道我是否每天都用單車背著行李四處走，答案是肯定的，而且我還要每天到步時馬上清洗衣服，免得它們在翌晨出發之前不能乾透，然而襪子是衆多衣物中最難在一天晚上乾透的，結果我有好幾天就好像下圖所示的；把襪子放在尾袋之上讓太陽把它晾乾呢。
有說愈往南走愈見識到台灣人的鄉土人情，我在此次旅程中也深深的感受得到，您不可說台北的人冷漠，但南部的人真的是相對的較熱情；沿路上不少車友，路人甚至在行走車上的乘客司機，也會給我等環島者打氣鼓勵，當中不少人在我停下休息都會走過來攀談一下，然而我相信如果換轉是香港人的話，眼見您全副武裝而露出的那副咀臉一定讓您知道他是毫無疑問的覺得您是傻子。
說回旅程吧，在環島地圖上，除了同事推介的民雄肉包以外，還有一間鵝肉店在火車站旁，反正我也想嘗一點新的東西；於是就轉進了民雄火車站，卻發現沒有一間店是叫這個名字的（！），在我細心觀察和碰碰運氣下，我試了下面這一間-”阿君鵝肉“。
我剛老板娘說我不知應該如何點菜，不如就由她發牌好了；結果她說那就給我一碟綜合鵝肉吧，另加一碗湯麵和一瓶可樂，猜猜總共價值多少，才不過120元，不是港幣而是新台幣啊，實在是超值啊！那一碗湯麵只是很平實，但鵝肉片就………………很好吃啊，咬下去時感覺鵝的肉汁就在囗中四溢，塗了辣醬後那種鮮味更是出衆，比起潮州的鹵水鵝片卻是另一番滋味。早一天看到電視節目中介紹一間在新店市很有名的鴨肉羹，本想騎過去來嘗嘗這衆人都讚好的店子，只可惜忘記寫下它的名字，所以只好懷著遺憾的心情離開直奔嘉義，畢竟旅行有點缺憾才有回味啦！
騎多了一個小時左右就到嘉義市，一如既往總是市區裏左轉右插才找到下腳的地方-勞工育樂中心，雖然沒有豪華的設備，但作爲一間環島留宿的一站，房間的水準是非常可以，再加上一晚的價錢才不過NT600，君復可求呢？而且當我洗完衣服後，才發現此中心由於座落於較高的地勢，所以又讓我再看見美麗的黃昏。
根據同事D的美食天書，我先到新民路的東門鶏肉飯吃其鶏肉飯，要讚的是份量剛好，價錢也便宜（NT25），我有思疑這是有加豬油而令飯粒更加可口；出租車司機在途中也介紹在東門鶏肉飯旁的文化商場鴨肉羹，不過吃完以後我自覺就是一般，畢竟湯羹太多而鴨肉太少，那就更加讓我想再嘗新店市的那一間，因爲看起來鴨肉真的很多呢！
吃了這兩個份量不算太少的飯和羹以後，其實我也差不多了；想起已有數天沒有上網，而且也希望把我現在的位置告知大家聽，所以我找了一間網咖（即我們說的網吧）來上網；價錢其實不算太貴，只是NT15一小時而已，不過環境就好一般，真的不明白爲何年青人能曰以繼夜的在此打其電玩？
上了一小時後，看看時間也差不多到十時了，也是時候回旅館休息，以備明天的行程；值得一提的是，在嘉義找出租車，絕對不是一件好的差事，而且它的起始費應該是全台最貴的了吧？竟要NT100元，我記得台北應該還不到NT80呢？
今日共騎：104.65KM
（孤身走我路。完）
深入南方·高雄篇（上）
Last modified on 2010-04-10 00:11:39 GMT. 1 comment. Top.
一早起來，收拾了裝備後，在前台問過興業東路怎走後，就離開了旅館先去祭過五臟廟；今次在台灣旅行最大的得著是找到一款我很喜愛的早點，“登，登，登登……”就是旦餅了，其實它的做法和奄列相類似，只是它做得比較乾身一點和沒有那麽油膩，至於餡料方面基本上是任意配搭的，而我最喜歡就是起司培根（即是芝仕煙肉）再加上一杯咖啡就剛好了，不過台灣的飲料一般都是較甜，也算是特有的口味。
整個行程的天氣都是這樣的，九點以前都是比較清涼，然後就會有一段時間陽光普照，路著下午三時後就雲層加厚；不過愈近南方，天氣也是愈來的晴朗，讓人騎得非常舒服，不過大家如果打算三月四月的時候騎車環台，請記著多帶一件外套以防著涼。吃過早餐，我沿著興業東路一直走到興業西路，由於時近上班時候，而且交通燈也非常密集，好不容易才走上了省道1前往第四天的目的地-高雄市85樓。騎了一個多小時，差不多25公里左右，由於天晴的關係，水份流失特別快，眼看前方有一所7-11，我當然不會放過此休息的機會；卻意外的發現大名鼎鼎的奇美醫院就在對面，對就是那所在319事件診治現在已爲階下囚的陳水扁前總統的醫院呢！
由於今天同事D幫我計算的行程約118公里，所以今天的騎得比較快，大概十二時左右就到了今天計劃吃午飯的地方，一打開同事D的美食秘芨推薦了四個地方：森茂碗粿，順天冰棒，福記肉圓，和炒鱔魚專家；鱔魚我不是太有興趣（雖然同事D的同事超推），而福記肉圓的營業時間是下午3時到晚上10時，所以我只剩下兩個選擇，更妙的是兩間店都是在同一條街上。
問過了路人開山路怎走後，我就從台南火車站騎車過去了，森茂其實很好找，反正在大迥旋處朝著開山路一直走就是了；去到後其實不是太多人，只是我要看守著我的單車的原因，所以特意等了一會來坐鄰近大門口的桌子。看看菜單，我對魚類的興趣一向不大，所以我點了她招牌碗粿，正在想其實這碗粿是什麽一回事，卻原來是米糕，然而這米糕實在不懂形容，反正很香甜（所以不應對那些飲食節目的主持人太苟求了）；然而我覺得在台灣吃東西有一個很大的問題，就是如何抗拒再來一個的衝動，可想而知我沒有啦。原因是在老板娘閑聊中，她得知我是特意從香港過來單車環台時，她送我一碗綜合魚丸湯，爲免吃不下我很想一試的冰棒，所以還是不要多來一碗碗粿了，呵呵。
沿著開山路走回頭，在一處不容易找到的暗巷中，看到了順天冰棒，遠處看來她好像已經關了門一樣，卻原來只是靜悄悄在那兒等候有緣人的到來；買了一款“鎮店之寶”-鶏旦牛奶冰棒，一口咬下，全個人涼快了……
(未完待續)
深入南方·高雄篇（下）
Last modified on 2009-04-25 04:59:14 GMT. 2 comments. Top.
飲飽食醉後，是時候告別台南了；我還在想既然早於下午一時左右已經離開了台南，我想應該今天可以早點到達旅館吧，結果…………還是在高雄市左找右找了差不多一小時才到85樓的以馬內利旅館。從台南到高雄的路上，您會一直看見很多的稻田，一片綠油油的田野配上疏落的田舍，讓人感覺到我們已從城市踏進鄉間，進入了台灣讓人津津樂道的另一面了；對我來說噍一美中不足的是，每當騎過一些大橋樑時，我總是渴望可以看到廣寬的河流和兩旁布滿青草，但一般看到的都是光禿禿的爛地，加上一座又一座的輸電塔，讓我不禁想起《SimCity》這個遊戲，不是有農田就不用輸電塔的嗎？
我差不多五時許到達了85樓，來之前我的心目中一直在想85樓應是一幢高級商業大廈，爲何會有旅館在內呢？到達之後方發現這以馬利亞其實是服務式公寓，一方面很驚異此處的漂亮整潔，另一方面更爲她超便宜的房價所折服（NT800一晚），而且更能腑瞰整個高雄市呢！我猜想應該是這幾年台灣的經濟發展實在不好（85樓的開發商也破産了），爲免樓宇丟空浪費，那就把她轉型作服務式公寓，對我輩來說也有好處，畢竟用如此低廉的價錢能租用如此高水平的落腳地，實在是超值。
經房東李小姐的簡介後，除了六合夜市之外，本地人一般都會去五甲自強夜市，而自強夜市就在旅館不到五分鐘的路程；不過還沒天人交戰去那一個夜市吃飯前，我先要把衣服好好的清洗一下，李小姐著我到對面商場的泡泡龍自助洗衣場，洗衣連乾衣外加清潔劑不外是NT90，但代價是我要在那兒呆坐一個半小時。洗過衣服後，先到成功一路的菜粽李粽店吃一只菜粽，讓那已餓得打鼓的肚子先靜下來；幸好在關門以前到達，不至於和美味的粽子緣慳一面，味道和廣東的粽子相類似，不過包在裏面的不是肉塊而是花生而己，而且店家會多給您一包花生碎讓您加在粽子上倍加美味；另外我相信他們用的米應該不是糯米，也可能因沒有肉塊的原因，讓吃完一只粽的客人不會覺得太飽滯呢。
吃過了菜粽後，跳上了出租車直奔六合夜市，可能由於平日的關係，人潮沒有我在台北或台中遇到的那麽多，四處走走吃吃，其實也不是吃了太多東西而已，只是一只東山鴨頭，香炸之後其實是送酒佳餚，不過我又沒飲酒反之喝了一大杯鄭老牌木瓜牛奶，一如介紹香濃滑口，肚子也飽了七八成了。
我還多吃了一點小食，然後再走了一會就乘搭捷運回去了，在旅館內再次檢查一下裝備，和弄清楚明天到恒春的路綫，海角七號我來了！
今天共騎：127.72KM
(深入南方·高雄篇·完）
海角朝聖（上）
Last modified on 2010-04-10 00:08:51 GMT. 1 comment. Top.
高雄85樓周遭在早上沒有多少人，所以吃早餐的地方也不算太多，本想在對面的咖啡店吃早餐，卻發現除了咖啡以外卻也沒有其他的選擇，於是眼看隔鄰有一檔說是碳烤三明治的小檔，就馬上走去買了一份火腿旦三明治，失望的是味道卻是一般，不過值得一提的是我發現了一般地方的旦治都是把旦黃弄破煎成，所以都是黃白色相存，而香港的茶餐廳就會把鶏旦和旦白打成一片而讓我們的煎旦都是全片淡黃色的呢！
吃過了早餐後我先回旅館拿回單車和行李，在走上去恒春的省道17之前，我先去了不遠處的愛河，看過和拍過照後才正式的出發；今天走的是省道17，原因是在我住的苓雅區可以先經省道17再會合省道1後轉省道26到恒春，同事D有提議過我應乘船到旗律走走，但由於時間比較緊的原故，我並沒有去旗律反而是直去《海角七號》的主要拍攝場地恒春鎮。老實說我原本的計劃是沒有恒春的，真的是看完了《海角七號》後想去看看這個在電影裏給拍得美極的地方，才後加這兒進去我的行程中。
今天的速度明顯的比過去的幾天還要慢，我相信是因爲遇上了大家所說的環島碰牆期；而且今天走的路先後經過高雄國際機場和一些貨櫃起卸場，大卡車和交通燈也比較多，所以慢上加慢；不過可能也是因爲大車較多的原因，道路設計是特別闢開一條機（單）車專用綫在省道17上，然後再用高大的樹木作爲阻隔，這讓騎乘者沒有那麽危險的同時也不用給太陽曬得半死。
從佳冬開始，您會發現很多地方也掛上打著海角七號名堂的招牌，甚至在7-11也有買海角七號拍攝現場尋秘的地圖，我在想什麽時候香港才會有一套電影會讓地方和觀衆影迷這樣的投入，甚至我們最賣座的電影之一《無間道》也沒有這種盛勢，讓我不禁想到香港電影的未來會是如何艱辛，不過我想也不能全怪觀衆不投入，畢竟先有好電影才有好觀衆。
（未完待續）
海角朝聖（下）
Last modified on 2009-04-29 14:59:26 GMT. 0 comments. Top.
從高雄一直騎過去恒春，沿路上沒有多少大市集，除了枋寮以外，不過我今天的午餐卻不是在枋寮吃，而是再遠一點的加祿，吃的是其中一間有名的連鎖店：萬巒豬腳；在我此次台灣的行程裏，這可算是比較昂貴的一餐，小盤的豬腳價值NT230，青菜NT100，白飯NT10，水果茶水免費奉送，不過呢，味道很好啊，很可惜只得我一個人，要不真的要多嘗她其他的菜式呢！
吃飽了後，本想就在萬巒旁的店鋪買一點水果吃，卻不知爲何又不了了之，反而做就了我晚點吃至了我在台灣最好的水果餐呢；離開了加祿後繼續沿著道1號走，眼看前面有一個很大的招牌說“唯一全海景的”"FamilyMart”，心想便利店不一定要消費才可享用其無敵海景，所以貪小便宜的我倍感興奮。原來號稱台灣“唯一全海景的”"FamilyMart”座落於一個路旁的休息站中，所以除了便利店外，更有咖啡店和其他的賣土産的商店，冷不防卻給我遇上她 – 墾丁壹水果攤；一眼看過去，水果已經感覺很新鮮，然後價錢也超便宜，大大一盒的水果還不過是NT40，三盒的話還有優惠共NT100而已。我跟老板娘說可否只要一盒，一半是西瓜一半是鳳梨，可是老板說他們並沒有如此組合，那我只好買一盒鳳梨吧；一打開透明的蓋子，那鳳梨的香味直撲進鼻就馬上挑起了食慾， 一口吃下去更是鮮甜好味不能停口。可能我那副狼吞虎嚥的樣子太過嚇人，老板娘忍不住和我攀談起來，在得知我是特意來單車環台後，她竟然…………竟然拿了一盒西瓜送給我吃………我實在是深受感動…………
從這兒開始一直向著恒春半島走都是沿著海岸綫的，您會在省道1先到省道9，然後再到省道26就可以到恒春和墾丁的了，容易吧？一直走著的時候您會看見沿途有著很多的咖啡攤在海旁，大家都營做著一片很休閑的感覺，只不過和麗江相比後，我還是喜歡麗江那種刻意經營的氣氛，尤以束河古鎮爲甚。不過這也可能和這兒是在海邊和那時天氣陰暗不定有關，畢章我相信在陽光燦爛的日子，感覺應該很不一樣的！我本想坐下來喝一杯咖啡，但看見天氣有點不穩定，和剛吃完一肚子的水果後，還是奮力的騎至恒春算了。
一踏進省道26之後，迎面而來的強風把我騎乘的速度由平常的接近一小時20公里硬跌至14公里左右，而且偶有的側風也讓我花了很大的氣力去保持單車的平衡，好不容易才走到了恒春鎮；今天住的地方是位于恒公路的墾丁星空旅店，有著當地人的指領下，我轉了好幾個灣後找到了恒公路，看看門牌號碼後不禁抽了一口涼氣，因爲我現處的是1098號，而我要到的是16號，可想而知我了騎了差不多十五鐘才到呢！民宿的主人詹姆仕很早已經給我電話來看我的所在，而且在我到達旅館時更是熱情的招待；另一方面由於在墾丁一年一度的盛事-《春吶》剛在過去的周末舉行了，遊客大部份回家了，才讓我可以用NT800這麽低廉的價錢租到了這麽好的房間。同事說也好我是在《春吶》之後才去墾丁，要不是不少青年人會濫藥或是醉酒駕車，以致過往每一年的《春吶》期間都發生了不少交通意外，在我來恒春的前一天晚上更有四名大學生因司機醉駕而導至衝過對頭綫鑲成四死的車禍，幸好我在途中一直都吉人天相而沒有任何意外。
放下了行李後，這是我在全個旅程中是唯一一次下塌之後可以騎單車在市內四處走的城市；曾經說過用單車遊覽一處地方是最好的方法，終可在恒春這個我一套很喜愛電影的主拍攝場地一嘗這滋味；從旅館轉右過去恒春故城，途中先看見“水蛙上班的機車店”，再到“阿嘉的家”，在這兒竟然給我碰到了兩位香港來的朋友，他們剛從枋寮騎單車過來，然後打算在下一天再遊墾丁，閑聊了幾句之後我就離開了再在古城內遊蕩，除了這兩處之外我也到了西門（即友子的巴士不能通過之處）和北門那輛坦克處，若有所失的是經過車門時沒到“阿嘉避雨之處”。走了一會，眼看離天黑還有好一段時間，我特意的騎到恒春一個頗著名的景點來看所謂的“出火”，看過後時間才不過是六點多，走回市中心開始找我的晚餐來吃了，嘿嘿！
同事D的美食指南沒有關於恒春的食肆，所以我只好四處走走看看有什麽吸引；在台灣常常看到冬粉，一直都沒有去嘗嘗，結果在這兒的夥計鴨肉冬粉吃了一碗鴨肉冬粉，老實說雖然比我們廣東的瀨粉較晶螢，但味道我就覺得稍遜一籌了。在另一小攤擋裏多吃了一碗排骨湯，我決定吃過了甜湯後就回旅館，畢章明天要行很遠的路，所以一心想著還是早點兒睡吧；怎知道竟又再讓我碰了早前碰見的那兩位港人，閑談之下得知他們兩位都是教師來的，和他們天南地北談了頗多的青年人和社會問題，實在得益良多呢！
是日共騎：122.13KM
其他的相片可以看這裏。
（海角朝聖·完）
一子錯（上）
Last modified on 2010-05-17 08:33:31 GMT. 2 comments. Top.
這是環台最難忘的一天…………
七時打開了房門後，主人詹姆仕剛好拿來了早餐給我，邊吃早餐邊跟他閑聊幾句，老實說台灣人實在是很友善和熱情，比較起香港人那就太冷漠了。今天要到的目的地是台東的知本溫泉，一想到可以泡溫泉人也特別興奮，只是原本同事D幫我計劃的路綫是我會在恒春循原路省道26走回省道9再爬到台東，全長大概是113公里，然而我因爲想多看一點墾丁風光，也希望作真的環島，所以我把路綫改了先沿省道26到墾丁，後由省道200到滿州鄉盾到旭海，再經省道199去壽卡來滙合省道9到台東，然而這一個決定幾乎讓我鑄成大錯！
可能是時間太早的關係，所有的海水浴場（即我們的沙灘）除了收拾清潔的工作人員以外，基本上在電視中常見到的比堅尼“辣妹”卻一個不見（其實也很正常，我是辣妹的話在早上八時不到寧可睡在床上啦）；沿途也經過《海角七號》中的夏都酒店，也讓我第一次近距離看到了核子發電廠。我更發現墾丁不單至沙灘、食肆、民宿和水上運動器材租貸的店鋪很多，原來更有不少的小型賽車場，我這個色鬼馬上在腦中幻想一群又一群的比堅尼“辣妹”，在賽車道上奔馳玩得好不開心……
經過了船帆石和最南點後，道路原來已悄悄的變成了爬坡路，而且也愈來愈峭了，到達了龍磐麽園外圍一段時，我甚至跳下車來推車而上，唯一安慰是上到頂處也實在是有很多美景讓我拍下。好不容易才走到了滿州鄉的7-11，看看時間已是十時半，去只是騎了30公里而已，給同事D打了個電話，問過了現時的位置距離今晚所住的地方有多遠，答案實在讓人沮喪，因爲還有113公里左右外，更有不少的上坡路，我粗略計算一下就算不休的在騎下去，也最少要六小時，而且這也沒有計算上坡對速度的影響。在焦急中準備出發時，卻又遇見早一天遇見的那兩位港人，結果延遲了差不多十分鐘才正式出發。
從滿洲鄉離開後，我不斷的爬呀爬，天氣也由天朗氣清變得烏雲密布，而肚子也餓得咕咕作響，只可惜沿路也看不見有什麽能吃東西的地方，結果我的午餐是非常浪漫的在港仔大沙漠旁的餐廳進食。
（未完待續）
武鶴傳奇（上）
Last modified on 2009-05-04 14:29:17 GMT. 0 comments. Top.
經過昨天一整天的折騰，我比往常幾天晚上半小時起床，還好經過泡溫泉加一晚的睡眠下，出奇的沒有多大疲憊的感覺；不過爲了避免肌肉拉傷，而且膝蓋經過了六天不停的騎乘後，開始有點兒痛，所以開始的一小時我也是維持著不多於二十公里，來讓肌肉作多一點暖身。起身的時候看了一下天氣報告，說道是台東一帶都會下雨，幸好一路上雖然陰雲密佈，卻沒有雨灑下來；另值得一提的是台灣的新聞報導和香港很不一樣，除了時事政治之外，還有不少的軟性新聞，像娛樂新聞，名人記趣等等，讓觀衆感覺其實是在看一份報紙的電視版本。另我在台灣的那段時間最常在新聞媒體看到的是以下兩組字-“瑤瑤”和“殺很大”，媒體對瑤瑤的興趣充份在其標題上顯現出來，那就是“童顔巨乳”，而“殺很大”其實是她代言的一款綫上遊戲的宣傳語句，兩言相加結果就換來了瑤瑤的“爆紅”；然而我看來看去也不明白這位小女孩爲什麽這麽受歡迎，除了乳房很大之外，另外這句“殺很大”更被廣泛的使用，說一個人生氣了就“火很大”，貪污的話也就是“貪很大”等等。我還以爲只得我有著這個想法，卻原來台灣的資深廣告人也是這樣想，畢竟大家都覺得這位女生不夠美…………..
一早上的騎乘都是在上上落落坡中渡過，這時候真的發覺這登山胎實在很費力，那時候想起了同事C和D那次陪騎時的輕鬆，我決定跟他們一樣來換一對公路輪胎吧；本想在捷安特的其中一個環台補給站-關山店來選購，誰不知竟遇上公休，當然是無功而退，#·#￥％……。還好樂於助人的同事D馬上幫我找來下一市集池上的單車店的地址，問過價錢才不過是NT1,200來換一組輪胎，那就馬上把車子交給老師博來幫我換掉這一組套用同事D的說法-巧克力爬山輪胎。換過了之後，老實說整輛車子是輕快不少，但同一時間把舊輪胎放到行李裏又增磅不少，不過就應該是除笨有精，我想，呵呵。
（未完待續）
武鶴傳奇（下）
Last modified on 2009-05-05 15:58:39 GMT. 2 comments. Top.
換過了輪胎後，看看時間已經是下午兩時多了，也是時候吃午飯了；池上最著名的應該是她的稻米吧，因爲我沿路上都看見不少的牌子說池上的稻米是如何的好吃呢，所以其中同事D說在這兒要一嘗的是悟饕池上便當總店（題外話，早一天在恒春看見有招牌寫著飯包，我還以爲是用飯來做的包子，卻原來是便當的稱號呢）。我一直對那些溫吞吞的東西都敬而遠之，所以都提不起勁來吃一次的便當，但同事D的美食秘芨在這幾天經過我的驗證後，證明是水準極高的一份指南，所以向單車店東主問過路向之後就騎過去了。
我點的是雞腿排便當（NT85），打開盒子裏面其實是蠻豐富的，計有香腸，鹵旦，蔬菜和鶏腿排另上，而湯水可以隨便添飲；整個套餐的味道是挺不錯，但正如我說可能在香港太容易吃得熱騰騰的食物，而沒有想到從前因台灣人利用火車作爲主要穿州過省的交通工具，便當就成爲旅程上一個重要的角色，更隨著時代的前進而變爲台灣飲食文化的一部份，這全是我所忽略的。
今天同事D幫我預訂的旅館是武鶴茶園民宿，說是在省道9號278公里標示牌旁，沿路都是沒甚變化的道路和一片又一片的田野，相比昨天的驚惶，今天是平淡得有點過份；不過一直都有說好戲在後頭，我記得出發前看過旅館介紹，說有六百米海拔之高，但一直騎到273公里標示牌還是平平的路，可想而知最後的五公里是如何讓人“享受”的呢。
NT500一晚的單人房，我說是非常整潔，車子可以放在樓下的儲物室，另雖然只得三個電視台，比起其他旅館動輒數十個電視台，無疑是比較平淡了一點，但這又讓我可以看到遠處燈火燦爛的市鄉夜景，所以也不定是壞事的呢！
今日共騎：121.30KM
後記：舞鶴傳奇原來是茶葉的品牌……
原來如此(上)
Last modified on 2009-05-06 15:59:13 GMT. 0 comments. Top.
一早起來肚子正餓得咕咕在響，原因是昨晚除了早睡以外，也是很早的用膳，原因旅館裏和附近都沒有什何食肆的，還好老板娘開車送我到一公里外的7-11買了一盤冷麵，我只可說這是我在台灣最難吃的一頓晚餐，原因是麵條是糊糊的，沒什麽咬勁，套用《食神》那一句-失敗！是日我差不多八時才出發，爲的是我想喝一杯由老板娘煮的“公主咖啡”，再加老板娘送的一對韓國麵包，配襯著那杯苦中帶甘說是由太陽曬乾的自種咖啡豆所研磨的咖啡，實在爲我的旅程平添一份精彩。
這兩天的路程其實是比較平淡的，遇上的都是上落連連的山坡，還好換了公路輪胎是跑得較輕鬆；值得一提的是經過北回歸綫，這些只在書本上看到的名稱，說什麽也要走去看一看吧。既然沒有什麽好風景，還是集中精神吃吃吃吧！在距離武鶴不到二十公里的瑞穗市，有一間涂媽媽粽子，我在九時多不到十時到達時，竟然也坐得半滿，點了一只肉粽，吃起來有著淡淡的清香，而且也沒有廣東粽子糯米的黏，而且用料也很豐富，價錢只不過是NT30，那您又怎能不吃呢？
（未完待續）
原來如此（下）
Last modified on 2009-05-07 15:37:54 GMT. 4 comments. Top.
我在此隆重介紹我另外兩位好“朋友”，加油站和派出所！
一個人的旅行最麻煩的是去洗手間，雖然7-11或其他的便利店的洗手間都非常整潔，但要把車子留在門外好像有一點危險；所以我在早前說過加油站是去方便的好去處，尤以中油的洗手間我覺得特別好。有趣的是台灣的加油並不像香港，大部份的服務員都是年青人，更有不少是漂亮女生呢；不過讓我最驚訝的不是這點，而是我偶而發覺不少服務員竟會在油站範圍裏抽煙，那種震撼如同我上星期在東方油站入油時，發覺旁邊的車子是邊入油而邊讓引擎運轉一樣。另外有一點香港一定比不上台灣的是，沿途您會看見很多牌子寫著“鐵馬驛站”，提供休憩，冷水補給和簡單的維修工具借用等，大多這些驛站其實是派出所來的，警察也很友善的邀請車友進內，最讓人感動的是全部免費的啊！
吃過了粽子，多騎了差不多三小時，當然中間是有休息和補給的，終於來到了花蓮市，又是午餐時間呢；我先去戴記扁食吃扁食湯，我還以爲是因爲陳水扁的關糸，卻原來和阿扁是沒有絲毫原因的，看看餐牌點了一碗NT60元的扁食湯，可能我不太懂欣賞吧，我只是覺得是一碗份量很多的餃子湯而已，連帶後來去吃那間廿四小時營業的公正街包子我也覺得是一般水準。我點了四只小籠包和其冰紅茶，小籠包並不像我們常吃的那樣，反而有一點像我們的菜肉包的樣子，而且肉（湯）汁也不算太多，調味她們用醬油加蒜容而不是薑絲伴黑醋，不過整體味道還算是不錯，而然紅茶方面我一直都是認爲香港的“絲襪”奶茶才是一絕。
吃過了午餐後，向著今天的下塌的旅館“如來原此”民宿，但誤打誤撞走錯了路，卻又去了好地方-花蓮港濱自行車道，沿路風景極美，而且也有不少港人到此騎單車呢，去到自行道的終點，我轉上了193省道先到新城再過太魯閣大橋，一過了橋後就看到原來如此民宿的指示牌，這所民宿我其實可說什麽也有，也可以說什麽也沒有，但我實在是熱列推薦給所有環島的朋友。唯一美中不足是附近也沒有多少的食肆，結果還是要在7-11解決今天的晚餐呢！
今天共騎：114.34KM
（原來如此·完）
後記：原來如此關於我的文章。
蘇花公路死幾遍(上)
Last modified on 2010-04-10 00:01:02 GMT. 2 comments. Top.
所有的環台的刊物，網誌都有說環台的路段就以蘇花公路最爲危險，終於來到第九天要攻蘇花了，可能因太緊張的原故，竟然睡不了多久後，就有點拉肚子的感覺，還好因來台之前因病的關係，我也帶了一些止屙藥來，吃了之後覺得好了一點點，幸運地睡醒後就好多了。
昨天分別和在花蓮海濱自行車道萍水相逢的老伯車友與及民宿的美香姐談起蘇花公路，兩人的意見都是小心就好了，反正開初的二十公里到和平隧道後，路跟著就只是上落坡的了；出發前的小插曲是出門時發現放在旅館外的鞋子竟然不見了，卻原來是守門口的狗狗把它拿回自己的窩裏去玩，還以爲出師未折呢！七時半不到我已經在蘇花公路上了，感謝同事D的考慮周到，她不在花蓮幫我找旅館而是在蘇花公路的起點附近，好讓我在體力最充沛的時候來攻蘇花，其實我有想過不騎蘇花而搭乘火車過去，不過想想千里迢迢來到，沒理由就此放過，當時的決定是除非下雨否則就強攻蘇花吧，還好天公做美那就毅然上路了。
從崇德開始徐徐的向上爬，道路比我想像中寬闊，或者平常騎了不少次石澳道，已很習慣大卡車在我身邊飛馳過去，所以我也不是太驚惶；唯一比較注意的是到和平鎮前的四條隧道，分別是崇德，匯德，錦文與和平隧道，除了環境比較昏暗以外，隆隆的車聲也讓人有著莫名的壓迫感，同事也叮囑在內要開著頭尾燈和盡量以高速走過免生意外。
話雖路程比過去幾天的還要狹窄，但回報是您能看到全台灣最美麗的風景，所以無論多辛苦也是值得的；在過去幾天沒多拍照的我也忍不住拿出單反來，要爲這兒的風光留下一點紀念！去到和平鎮時看看計程器，原來走了大概二十多公里，也是時候休息一下了，當然就是在7仔那兒；果然是好朋友啊，店員說只要是騎單車的就送您一杯思樂冰，說時說已經有十多二十年沒有喝過7仔的思樂冰了，當然還是多來一瓶寶礦力水特啦。休息過後，今天的主菜正式上桌了，說的是在五十多公里中爬南澳，東澳和蘇澳的三個坡，而且更是一個被一個峭；沿途上也遇上不少同途逆向的車友，如在南澳遇上兩老一嫩的組合從高雄出發順時鐘方向走，在蘇澳上坡段更遇上一組單車環島旅行團，看他們不用背行李來爬坡多輕鬆啊，他們一個又一個的越過我之後還要在頂峰來爲我加油打氣，只可惜我已沒力答謝了！
今天決定讓大家多品嘗蘇花的美吧！
（未完待續）
蘇花公路死幾遍（下）
Last modified on 2009-05-14 15:48:44 GMT. 0 comments. Top.
其實個人對蘇花的騎乘觀感是，路面其實都算是比較寬敞，只是和一般的省道來說，她少了一段給機慢車專用道而已，反而她從南澳到蘇澳的三段大上坡才是最讓人吃不消的一；尤以您要在五十公里內要騎這三個坡，而南澳段已經佔了接近三十公里的時候，可想而知最後的兩個坡對體力之要求是如何之鉅大。當然爬到上坡頂時，再用差不六十公里的速度滑下的時候是非常的刺激，雖說如此，但我還是喜歡平坦的路多一點點。
爬過了蘇澳後，距離有好東西吃的羅東還有一小段距離，但還是有一點點想爲安全通過蘇花來慶祝一下，結果就在連鎖店《芋圓仙》來了一碗冰紅豆豆花和芝麻花生麻糬才騎過去羅東；在蘇花公路時感覺車的鏈子有點不對勁，可能是早兩天下雨的時候把車鏈上的潤滑油洗刷去了不少，於是進入羅東時就找了一間單車店來修一下，讓我大出意外的是店主竟不收分毫，而我上次在香港就算爲輪胎打氣也要付5元。
弄好了單車以後，我就去尋食醫肚了，先到有名的林場肉羹吃一碗馳名肉羹，雖然味道不錯，不過我最終都證明我對肉羹的興趣好一般；然後再去吃義豐蔥油餅，好食似乎就是我剩下的形容詞了，更神奇的是這蔥油餅竟然是沒有多餘的油滲出來……然而另一推介的羊肉湯就因太多人排隊，我推著那麽一輛的單車就只好緣慳一面了。
離開羅東已是四時多了，趕至今夜住的礁溪清泉旅社，雖然外表看起來比較老舊，但內裏也是整整潔潔，而且NT800的價錢實在是便宜；放了單車在大廳和洗過澡後，我走了去後面的街道群裏尋食，本想去礁溪包子饅頭專賣店，去到才發現已於六時許關門，只好再在附近走走，看看有什麽東西吃吧？！最後到了林家豬腸冬粉吃了豬腸湯麵和豬心湯，然後再到林記飽子吃了一籠即蔬的湯包和在旁邊的果汁攤買了一杯即榨的番茄汁，最後捧著肚子回旅館，好好的休息來準備明天最後一天的歸途。
今日共騎120.52KM
（第九天完）
歸途（上）
Last modified on 2009-05-19 14:43:54 GMT. 1 comment. Top.
昨天同事D留言說遊記拖太久了，其實以我的紀錄來說這次是寫得很快了，才不過一個月已經完成了九成，以看慣了這兒的朋友來說，應該算是破紀錄了；至於說寫到都有點沒勁，其實從恒春離開後，我自己也覺得是平淡的，原因除了台東和蘇花公路是給我一點很強的衝激外，其他的也只能算趕路而走馬看花而已。
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回說來到環台的第十天，也是重回台北的一天，一早陪騎員同事D央了同事C把她從台北送過來，免得她搭乘公車麻煩，個人認爲同事D實應請同事C吃一頓大餐；和兩位同事吃過早點以後，同事C因家中有事的關係就自己駕車回台北，剩下我和同事D共上征途，還以爲換了輪胎以後，不會給同事D海放，結果上坡的收場還是慘不忍睹！小插曲是因我在房間裏看見有避孕套和電視有著情色頻道，打著不恥下問的精神去走訪幫我訂房間的同事D此酒店是否Lover Hotel，卻給她取笑爲少見多怪，真是有口難言！
在路途的選擇上，爲了讓自己不那麽辛苦，我放棄了走路程比較短一點卻要爬大坡的省道9而是轉了走平坦一點濱海公路2號，沿途雖是陽光燦爛，卻還好有海風點綴而不至太辛苦；一路上看見不少人在衝浪，實在有著丟下單車跳下去大衝一場，只是幻想歸幻想，還是乖乖的背著一身大汗的繼續上路。眼看海景是如此的漂亮，天氣也熱得讓人不想騎下去，所以我一直找機會想休息一下，只是一路上的海邊咖啡店沒開門的沒開，倒閉的倒閉，好不容易才找到了一間蠻雅緻的香蘭咖啡店，喝了一杯冰凍的咖啡，吃了一件果占厚多仕，再和旁邊的鐵騎仕聊聊天，實在讓人不想離開；最後懷著滿肚腸肥的直奔福隆火車站，再吃一個馳名的福隆便當，而這時才相距離開香蘭不到半小時，我真的變了大胃王了！
據說這個便當曾經是同事D小時候的最愛，老實說我雖然還是不太喜歡溫吞吞的便當，但還是覺得這比池上便當好吃呢！
（未完待續）
歸途（下）
Last modified on 2009-05-20 15:10:45 GMT. 0 comments. Top.
吃過了便當，再來一瓶寶礦力，飲飽食醉了再次上路；今天的天氣實在是比較悶熱，再加上上落落的坡其實是很累人的，畢竟最後一天的體力也用得七七八八。騎了差不三小時多吧，我們終於抵達了基隆港的廟口，同事D先給我買一個雞蛋泡泡冰，再來一個甜不辣，說實在話鶏蛋泡泡冰好渴，但甜不辣就很一般，而且炎熱的天氣也讓人胃口一般，妨且我全副心思都放在晚上的麻辣火鍋中了。
離開了廟口不一會，在交通燈前遇到一位能操流利國語的老外，大家聊起來才得知他已住在台灣十八年了，單車環台也試過數次了，聽到我們要騎去台北市後，他告知有一條沿海的自行車道，我們本來是打算跟著他的提議騎回去，走到那兒後卻發覺其實是並不好走，結果我們還是走回省道5了。騎到還有不到十公里就到台北市中心時，“慘劇”就在此時發生，同事D的車子竟然破胎了，我在嘲弄她說我整個環台時也沒遇上破胎，而她只是騎了三天就破胎，也不知誰是環台者，還好弄了好一會就把輪胎換好上路。進入了台北市後，同事D先走去退還租來的單車，而我就直走回Aunty民宿，順道也走去在小巨旦旁的捷安特專門店來把車子檢查一下；本其實想買一個爬山車專用的腳踏站立器，店員卻告知早已售罄，到最後也買了電影《練習曲》的原聲大碟和水壺一個，以報技師幫我細心檢查之恩。
走到去旅館的樓下，給旅館主人打過電話，卻給我來個睛天霹靂的消息，就是我留在旅館的單車箱子竟給丟失了！幸得同事C和D的幫助，找來了一個Merida的箱子，讓我忐忑的情緒可以放心下來，要不真的不知道如何拿我的朋友號回港呢！
在天麻吃過了我最愛的麻辣火鍋後，回到旅館把車子拆卸包裝好後，就打車到《誠品書店》；您永遠都會驚訝這二十四小時的書店總是擠滿了人，而且更不乏火熱美女，更讓我目瞪口呆的是不少更是香港人，而我在香港的書店從沒來看過的。逛了一小時左右，也是時候打道回府了；翌晨一早起來在附近吃過早點後，就離開這個讓我留下了非常難忘記憶的地方，而我更已經急不及待再來台灣去騎一些我今次我沒到的地方……台灣，等我啊！
（環台遊記·完）
I love Taiwan but I really can’t imagine touring around it in a cycle! Add oil!!!
Anna